Das „BR Heavy Freight Pack“ bringt zwei Ikonen britischer Triebkraft zusammen: die BR Class 40, eine der ersten massenproduzierten dieselelektischen Lokomotivklassen von British Railways und die BR Class 08, vielleicht eine der am häufigsten anzutreffenden Loks des ganzen britischen Streckennetzes. Dieses Paket mit zwei Loks bringt historische Ikonen des schweren Frachtverkehrs auf die Northern-Trans-Pennine-Strecke. Erleben Sie eine vergangene Zeit des Frachttransports, während Sie tausende von Tonnen Treibstoff und Waren über die herausfordernden Anstiege der Trans-Pennine transportieren.
Ab dem Jahr 1958 hat English Electric über einen Zeitraum von vier Jahren insgesamt 200 „Whistler“ hergestellt (so genannt wegen ihres charakteristischen Turbo-Pfeifgeräusches). Sie waren, zumindest eine Zeit lang, der Stolz der frühen Dieselflotte von British Rail. Trotz des eher gemischten Erfolges der ersten 10 Class-40-Prototypen wurden von BR weitere 190 Lokomotiven in Auftrag gegeben. Die Änderungen der Arbeitsabläufe während dieses Zeitraums waren so groß, dass Chargen der „Whistlers“ mit erheblichen Designunterschieden geliefert wurden.
Die Class 08 war die gängige Allzweck-Lokomotive, so dass fast alle Rangieraufgaben in Güter- oder Passagierbahnhöfen von einem „Gronk“ ausgeführt wurden. Ab dem Jahr 1952 wurden in den British-Railways-Werken in Derby, Crewe, Darlington, Doncaster und Horwich über einen Zeitraum von zehn Jahren fast 1.000 Exemplare hergestellt, was sie zur häufigsten aller BR-Klassen machte.
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