"Découvrez le plaisir de contrôler un classique de la traction vapeur allemande avec la DR BR 86, qui est maintenant disponible pour Train Simulator.
La locomotive à vapeur unifiée, ou Einheitsdampflokomotive BR86, fut construite entre 1928 et 1943 par la plupart des constructeurs ferroviaires allemands de l'époque. Il s'agissait d'une locomotive-tender 2-8-2 produite à sept-cent soixante-seize exemplaires. Les 10 premières BR86 furent équipées de freins à contre-pression pour circuler sur les lignes de montagne.
La Class 86 fut conçue pour tracter des trains de marchandises sur des embranchements à travers toute l'Allemagne et au-delà, la Deutsche Bundesbahn, la ÖBB (chemins de fer fédéraux autrichiens) et la PKP (Pologne) ayant tous achetés cette locomotive.
Après 1942, pendant la seconde guerre mondiale, la série 86 commença à être construite en variantes « transitoires de guerre », avec un modèle simplifié, rendant sa construction et sa maintenance moins coûteuses et plus faciles. Des changements furent apportés, aux vitres de l'abri et aux roues pour n'en citer que quelques-uns.
Le premier membre de la série fut retiré du service dès 1945 par la ÖBB, qui radia la totalité de la flotte en 1972. Durant ses années de service, la série tracta d'incroyables trains de minerai avec l'aide des séries 52 DBR. La DB radia ""officiellement"" leurs DR BR 86 en 1974, mais elles pouvaient encore être aperçues en service en 1989. La dernière locomotive à être radiée fut 86 0001, faisant d'elle la locomotive unifiée d'un chemin de fer national à la carrière commerciale la plus longue, à l’âge impressionnant de 60 ans.
Douze Class 86 ont survécu en préservation aujourd'hui, dont neuf affectées en Allemagne, 2 Autriche et 1 en Pologne. Une locomotive préservée, la DB BR 86 457 a malheureusement été largement endommagée par un incendie au musée des transports de Nuremberg.
La DR BR 86 pour Train Simulator reproduit la locomotive à vapeur série 86 telle qu’elle circulait pour la DB et la DR en tant que locomotive mixte, en livrée noire et rouge. En tant que locomotive à vapeur en service dans les années 1970 et 1980, elle est équipée de systèmes de sécurité modernes comme le PZB, accompagnée par les wagons Ucs en livrées DB blanche et DB noire, et les wagons Shimms en livrées DB Schenker et Railion.
La DR BR 86 est dotée de l'aide à la conduite qui vous fournit un retour en temps réel sur le contrôle de la locomotive, et peut vous apprendre comment conduire au mieux, pour maintenir la machine à son état de fonctionnement optimal.
La locomotive est également compatible avec Quick Drive, vous donnant ainsi la liberté de conduire la DR BR 86 sur toutes les lignes ferroviaires Quick Drive de Train Simulator. Sont également inclus des scénarios spécifiques pour l'itinéraire West Rhine: Köln-Koblenz (disponible séparément et requis pour jouer à ces scénarios).
Scénarios
Trois scénarios pour l'itinéraire Köln - Koblenz :
- Partir à l'aventure : Partie 1
- Partir à l'aventure : Partie 2
- À toute vapeur
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